Гидротрансформатор – это далеко не новое изобретение для автомобильной индустрии. Впервые он появился порядка ста лет назад, но за долгое время своего существования устройство претерпело значительные изменения. Сегодня гидротрансформаторы используют для передачи крутящего во многих отраслях промышленности. Разумеется, автомобильная промышленность исключением не стала. Об особенностях устройства гидротрансформаторов, принципе их работы, а также неисправностях вы сможете узнать из материала Avto.pro...

Гидротрансформатор (ГДТ, или в простонародье — "Бублик") — один из элементов автоматической трансмиссии, который выполняет важную функцию — передаёт крутящий момент от двигателя к механизму АКПП. Основная задача гидротрансформатора — предоставлять не жёсткую связь между двигателем и механизмом коробки передач. Когда-то гидротрансформатор состоял из двух деталей и назывался гидромуфтой. Далее в конструкцию ГТ был внедрён дополнительный элемент — реакторное колесо, и "бублик" стал выполнять функцию изменения (увеличения) крутящего момента (примерно 2-х кратное) при старте с места и разгоне...