Рынок подержанных автомобилей не похож на рынок новых. Здесь действуют другие законы. Надежность побеждает престиж, а дешевое обслуживание и налог - понты и внешний лоск. Возможно поэтому 15-летние топовые немецкие седаны сейчас стоят дешевле какой-нибудь новой Гранты... И дешевле 15-летних японцев. Все, разумеется, понимают причины такого ценообразования - капризность и дороговизна обслуживания, которая легко удваивает-утраивает первоначальную цену приобретения. С другой стороны, цена покупки уж слишком мала, а салон и кузов так красивы...

После года эксплуатации данного аппарата созрел до того, чтобы поделиться с Вами впечатлениями от владения данным чудом немецкого автопрома. До неё владел: Мазда Капелла 1985 г.в., Мазда Фамилия 1991 г.в., Тойота Виста 1992 г.в. Хонда Сабер 1996 г.в., Тойота Камри 2004 г.в. Продав Камри решил купить большую семейную машину с полным приводом, мощным двигателем и хорошим комфортом. Выбор стоял между Мерседес МЛ, Фольксваген Туарег, Ленд Ровер Дискавери. Потом со старшим сыном (ему было 15 лет) положили глаз на Х5 на том и сошлись...