Правильно писал коллега Иван Кришкевич, пару недель назад прокатившийся на трехлитровом Mercedes W124, – мол, нельзя знакомиться с такими машинами «безлошадному», а то можно и в «проект» вписаться. Схожие эмоции – от встречи клуба классических Mercedes. Равнодушным остаться просто невозможно! Голова или сердце? Главное – пытаться сохранить голову холодной и постоянно повторять как мантру: это всего лишь старый автомобиль, год выпуска – обман, владеть им «по уму» будет не дешевле, чем свежим Mercedes...

Подписчикам и читателям доброго здоровья! С Вами канал RMY. Речь пойдёт о гидроподвесках в простой, доступной форме. Комфорт, безопасность, устойчивость и предсказуемость поведения автомобиля на дороге - основные цели, к которым стремятся все производители автомобилей. Общеизвестно, что для устойчивого поведения автомобиля на дороге на больших скоростях необходимо иметь жесткую подвеску и низкий центр тяжести, то есть низкий клиренс (дорожный просвет). Эти моменты очень хорошо видны на болидах Формулы 1 (F 1), когда наблюдаешь за Королевскими гонками...