Силовой агрегат крепится к кузову на эластичных опорах. Они поглощают вибрации, чтобы те не передавались на кузов и не становились источниками неприятного шума в салоне. Кроме того, опоры защищают мотор от резких ударов, когда машина движется по неровной дороге. Наиболее распространенный и дешевый вариант – резинометаллические опоры. Название говорит само за себя: две пластины и резиновая проставка между ними. Иногда для большей жесткости внутри подушек устанавливают пружины, а для смягчения ударов – буферы...

Лада Веста — это автомобиль, который вынужден был быть дешевле среди конкурентов. Однако чуда не бывает, и чтобы выдержать цену на нужном уровне, а при этом еще и заработать, нужно максимально экономить. Одним из таких камней преткновения экономии стала права опора двигателя, которая скорее всего была взята с Рено Логан, ну очень они между собой похожи. С завода устанавливается обычная резинометаллическая опора, основным минусом которой является излишняя жесткость на холостом ходу и недостаток жёсткости во время движения...