Как устроены гидромуфта и гидротрансформатор?
АКПП(гидротрансформаторная) - как устроена и что нельзя делать!
АКПП, в простонародие "автомат". Мы разберем именно гидротрансформаторную АКПП. Попытаемся как можно проще разобраться в этой системе. Гидромуфта - это по сути сцепление, только полностью гидравлическое. Гидротрансформатор - это масляный насос, принцип работы тот же что и у масляного насоса в двс. Пакет фрикционов - элементы передающие момент на нужную шестерню для работы определенной передачи, как и в сцеплении при определенном давлении фрикционный диск прижимается к стальному, а тот в свою очередь передает вращение шестерни соответствующей передачи в планетарном редукторе...
Принцип работы АКПП: почему гидромеханика считается самой надежной коробкой?
Гидромеханическая коробка-передач – наиболее распространенный вариант автоматических трансмиссий, позволяющий разгрузить водителя автомобиля от необходимости в ручном переключении передач. Главными плюсами...