Современные АКПП по конструкции и принципу работы делятся на 3 типа: гидравлика (гидромеханика), вариаторы и роботизированные коробки передач. Каждый по-своему влияет на стиль вождения, ходовые характеристики, поведение машины на разном дорожном покрытии и расход топлива. Рассмотрим подробнее каждый тип. Гидравлика Первое поколение автоматических коробок после «механики», с которой они долго конкурировали после появления. Конструктивно трансмиссия состоит из 2 устройств: планетарной КПП и гидротрансформатора (выполняет задачу сцепления)...

Здравствуйте, уважаемые читатели! Итак, в этой статье, я постараюсь максимально простыми словами объяснить, почему производители устанавливают на свои автомобили разные типы коробок передач и зачем их вообще так много придумали. Поговорим так же о плюсах и минусах разных трансмиссий и постараемся выяснить, правда ли старая добрая гидромеханическая АКПП по сей день остаётся лучшей автоматической трансмиссией и если это так, то почему многие автопроизводители ставят в место нее, другие типы коробок?...