Российские внедорожники NIVA Chevrolet изначально выпускались с двумя вариантами двигателей: ВАЗ-2123 с показателями объема 1,7 л., Z18XE от автопрома с немецким качеством Opel, объём которого составляет 1,8 л. Если на автомобиле стоит модифицированный немецкий мотор, то сбоев от него не стоит ожидать. С российской сборкой дела обстоят сложнее, так как, по отзывам автовладельцев, со временем возникает стук, двигатель начинает работать с перебоями, что приводит к преждевременной замене гидрокомпенсаторов...

Как избавиться от стука гидрокомпенсаторов на автомобиле нива Шевроле? Отвечу вам на вопрос. Для этого нам понадобится стандартный набор инструментов, динамометрический ключ , разьемный фикстаррв резьбы, обезжириватель, ветошь и прямые руки. Для начала отсоеденим шланги которые нам будут мешать, откручиваем крышку ГБЦ, снимаем ее затем снимаем распредвал предварительно выставив двигатель по меткам для облегчения последующей сборки обратно, демонтируем рычаги клапана(рокер)...