Для многих автолюбителей любой посторонний звук, тем более от двигателя, звучит, как дорогостоящий ремонт. Оно и не мудрено, сейчас любые запчасти стоят недетских денег, не говоря уже о ремонте двигателя. Тут даже на "жигулях" теперь дешевле взять новый мотор, чем капиталить старый. Многим водителям знакома эта картина - при запуске двигателя на холодную появляется неприятный стук из-под капота. Этот стук на еще холодном моторе может внезапно пропасть как через несколько секунд после запуска, так и через несколько минут...

идрокомпенсаторы ВАЗ устанавливает на свои 16 клапанные моторы для переднеприводных автомобилей. Вещь нужная, но конструкция мотора усложняется. С другой стороны, а кому сейчас легко? За удовольствие приходится платить. Помимо этого у них есть гидрокомпенсаторы для семейства автомобиле Нива. Но сегодняшняя статья не про них, потому что они совсем другая песня. Сразу надо отметить, что гидрокомпенсаторы у 16 клапанных ВАЗовских моторов объемом 1600 и 1400 куб.см одинаковые. В процессе эксплуатации автомобиля они подвергаются износу и со временем требуется замена гидрокомпенсаторов...