Здравствуйте, чтобы не вводить вас, дорогие читатели в заблуждение сразу хочу сказать, что данный способ подходит для моторов, в которых нет гидрокомпенсаторов, а клапана регулируются в ручную, с помощью специальных металлических "монет". Как правило, гидрокомпенсаторы не устанавливаются на 8 ми клапанные моторы, но есть и 16 клапанные ДВС в которых их нет. Например, это мотор который стоит у Хендай Соната. 2.0 Бета 137 л.с. Многие не в курсе, но там нет гидрокомпенсаторов. Хотя в аналогичном моторе, той же Сонаты 2...

Бензиновый V6 от корейского концерна - последний 6-ти цилиндровый двигатель с ресурсом под миллион километров в трассовом режиме, в городском цикле, по пробкам, со средней скоростью около 20-25 км/ч, мотор проходит 400-500 т.км. не требуя абсолютно никакого ремонта. Залог успеха - это простота и консервативность конструкции. Еще раз повторюсь: простота - это залог надежности. Блок цилиндров: изготовлен из алюминия с чугунными гильзами. Для увеличения жесткости блока, в нижней части предусмотрели усилитель, который соединяет крышки подшипников...