МОДЕЛЬ С ЛОТЕРЕЙНЫМ ХАРАКТЕРОМ-ОДНИ ЭКЗЕМЛЯРЫ БЕСКОНЕЧНО ЛОМАЮТСЯ, ДРУГИЕ НАДЁЖНЫ. НО ГНИЮТ И ТЕ, И ДРУГИЕ. При разработке ориентировались на Тойоту RAV4- отсюда много совпадающих компоновочных и конструктивных решений, начиная с инженерии подвески. Полного привода, тем не менее, нет. При рестайлинге в 2016 году освежили внешность, оптику и центральную консоль. Собирали в Черкесске, где была освоена сварка и окраска кузова. 👍Черезвычайно недорого. ✳️Очень просторный и вполне удобный салон. ✳️Энергоемкая, но не трусячая подвеска...

Для многих автолюбителей любой посторонний звук, тем более от двигателя, звучит, как дорогостоящий ремонт. Оно и не мудрено, сейчас любые запчасти стоят недетских денег, не говоря уже о ремонте двигателя. Тут даже на "жигулях" теперь дешевле взять новый мотор, чем капиталить старый. Многим водителям знакома эта картина - при запуске двигателя на холодную появляется неприятный стук из-под капота. Этот стук на еще холодном моторе может внезапно пропасть как через несколько секунд после запуска, так и через несколько минут...