Доброго времени суток, уважаемые читатели. Недавно в нашей семье появился стальной "ПОНИ" из южной кореи под названием "Хендай Клик". Хендай Клик, это тот же всем известный Хендай Гетц, только чистокровный кореец для внутреннего рынка. Отличия лишь только в комплектации. Спустя некоторое время после приобретения мы стали замечать нехороший стук на хорошо прогретом двигателе. И дело вовсе не в гидрокомпенсаторах, которые стучат на каждом втором таком автомобиле. Стук был глухим и доносился явно не из головки а из блока цилиндров...

Хёндай Гётц 1.4МКПП 2008г.в. В данном автомобиле довольно-таки хороший двигатель ⚙Типичная и надёжная конструкция агрегата для своего времени: рядный чугунный блок цилиндров, распределенный впрыск топлива, алюминиевая 16-клапанная головка с гидрокомпенсаторами, что избавляет нас от вынужденной регулировки клапанов каждые 60-70т.км, и комбинированный привод ГРМ, состоящий из ремня и небольшой цепи между распредвалами...