Износ гидроблока. Как ГБ регулирует давление а АКПП. (Почему пинается АКПП - причина № 1).
Не меняй масло в АКПП пока не прочитаешь это
Коробка начала пинаться. На второй передаче рывок. На третьей задумывается. При торможении — толчок. Непредсказуемо: то нормально, то снова дёргает. Первое что советуют все — поменяй масло. Ты меняешь. Пинки остаются. Иногда хуже чем было. Я технический эксперт Kia и Hyundai с опытом более 15 лет у официального дилера. Прошёл полное обучение по марке — от механики и коробок до электрики и диагностики. Максимальный разряд — технический эксперт. Сейчас занимаюсь чип-тюнингом и диагностикой этих марок самостоятельно...