Рычаг переключения передач работает, и нажатие педали сцепления позволяет переключать передачи. Однако это не означает, что механизм полностью работоспособен. Первые симптомы его неисправности могут быть очень незаметными. Механика сцепления – одно из самых простых решений в конструкции автомобиля. При этом работа системы имеет решающее значение для двигателя и возможности привода колес автомобиля. Поэтому знать принцип работы гидравлического сцепления необходимо каждому водителю. Классический фрикцион в автомобиле является связующим звеном между двигателем, коробкой передач и трансмиссией...

Вроде бы, странный вопрос... Сцепление нужно чтобы переключать передачи! Так-то да. Но подавляющее большинство автовладельцев понимают эту общую фразу лишь в общих чертах зубрёжки из автошколы. Я же предлагаю разобрать вопрос подробно и простыми словами. А значит, для начала нам нужно чуть-чуть теории. Есть мотор - он создаёт крутящий момент. Есть коробка передач - она нужна чтобы при более-менее одинаковых оборотах мотора передавать разную скорость вращения на колёса (об этом ещё будем говорить)...