24,9 тыс читали · 4 года назад
Передний привод, коробка спереди мотора и абсолютно ровный пол. Удивительный Ситроен родом из тридцатых
Эта машина появилась в далёком 1934 году, и эксперты того времени сочли её ненадёжной, вздорной и даже опасной. Но спустя совсем немного времени на ней стали ездить все – банкиры и таксисты, гангстеры...
1 год назад
Гидравлическая подвеска 🔷Представляет собой гибрид классической пружинной и пневматической схем. Для демпфирования используется и воздух, и жидкость. Клиренс и жесткость меняются как у пневматической. 🔹Придумали такое чудо в Ситроене , однако популярность эта технология обрела благодарю Мерседесу. гидроподвеска мерседес «ACTIVE BODY CONTROL» имеет ресурс примерно 400 тыс. км пробега, тогда как пневматическая подвеска мерседес «AIRMATIK DUAL CONTROL» — всего 150 тыс. км на практике зависит от того как вы используете машину и где ездите. Отличием подвески является опять же таки упругий элемент ,когда как Ситроен использует в качестве пружин гидравлические стойки, вверху которых расположены сферы с азотом. #подвеска #техничка Тут про 🚗