Сегодня мы попытаемся разобраться, стоит ли переплачивать более 100 000 рублей за кросс-версию Lada Vesta SW? Но сначала, почему опять эта латиница, а не Лада Веста У (SW то опять проклятый англицизм, Station Wagon, сарай, короче). Всё просто. Дело не в патриотизме, а в работе всё еще ненашенских поисковых систем – там кириллица не в чести. Надеемся, пока. Итак, смотрим на характеристики: Кросс чуть выше, у него чуть больше база, но зато он и чуть тихоходнее. В остальном же – близнецы братья. Или не совсем? Итак, Михаил приехал на наш парный тест на своем Кроссе...

Напомню, что после замены гидрокомпенсаторов, на следующий день, у меня загорелся чек. Через день я приехал к дилеру прям без записи. С Чеком. Все высказал. Сказал проверяйте, что вы там наделали. Мне сообщили, что диагностика стоит 820р😂😂😂🤦🏻‍♂️ Какие еще 820р? День прошел, а у меня уже чек загорелся. В общем сделали бесплатно. Мастер посмотрел, Ошибку выдало Р0012 Синхронизация положения распределительного вала с большой задержкой. Заключение дал следующее😆 — По-любому соринка попала. 🤦🏻‍♂️Какая еще соринка? Погазовал что-то там, сбросил ошибку...