Сегодняшний парный тест наверняка вызовет интерес и бурные споры: ведь именно вы, наши читатели, давно просили сравнить две одинаковые Лады Весты с разными моторами. Ну, как разными? Разные у них разве что головки блока цилиндров – на 8 или 16 клапанов. Наши участники, впрочем, отличаются не только этим. Новенькая 16-клапанная Веста более щедро оснащена всякой электронной начинкой типа экранов, цифровой комбинации приборов и т. п. модными современными штучками. И стоит она тысяч на 300 больше. Вот в этом-то и вопрос: а оно того стоит? Попробуем выяснить...

Современные модели Lada обновляются регулярно. И как только завод внедряет какие то новшества, тут же меняется индекс комплектации. Однако есть метки, по которым можно определить мотор, коробку передач или кузов. Достаточно взглянуть на первые цифры VIN. Итак, смотрим на символы после XTA......и определяем ваш вариант. LADA VESTA седан/Cross* GFL13 - кузов седан, мотор ВАЗ-21129 1,6 106л.с. коробка передач механика Renault GFL11 - кузов седан, мотор ВАЗ-21129 1,6 106л...