Разработанная и созданная в Германии техника всегда отличалась технологичностью, иногда кажется, что она даже слишком сложно изготовляется. Одной из сложных разработок техники, является Kleines Kettenkraftrad Typ HK 101. Мототягач проще называют NSU Kettenkrad или SdKfz 2, технику выпускала компания Stower Werke. В него установили двигатель от авто, гусеничный движитель и мотоциклетное управление. Было три версии полугусеничного мотоцикла. Техника предназначалась для парашютных и горнопехотных частей, как лёгкий артиллерийский тягач...

Этот бронированный мотоцикл использовался германской армией на полях сражений Второй Мировой войны. Гибрид мотоцикла и минитанка начал выпускаться в Германии в начале 40-х годов прошлого столетия. Свое название, SdKfz 2 Kettenkrad, это детище германских инженеров получило от симбиоза двух немецких слов - «трек» и «мотоцикл». Мотоцикл оснащался 1,5-литровым двигателем Opel, мог развивать скорость до 50 км/час и преодолевать подъемы с уклоном до 25 градусов. Управление такое же, как и на мотоцикле, путем поворота переднего колеса...