В далёком уже 2019-м году для меня стал актуальным вопрос приобретения подержанного внедорожника, т.к. старенький Outlander первого поколения( этому красавцу также посвящу опус чуть позднее) приказал долго жить, вследствие внезапно выехавшего на красный свет светофора, горе- водителя на отечественной "сантехнике" марки ПАЗ. Получив в итоге возмещение от страховой компании и добавив немного своих кровных, остановил свой выбор на довольно спорной модели от Мицубиси. Итак, я стал счастливым обладателем 15-летней короткобазой Pajero 3 GDI...

Митсубиси Паджеро Спорт – один из последних рамных внедорожников. За это его и ценят. Чем машина так привлекает фанатов бездорожья? Тест-драйв Минтранса может вас разозлить и даже обидеть – будьте готовы к этому факту. Как только садишься за руль Паджеро Спорт, понимаешь он не для асфальта. При торможениях машина сильно клюет носом, да и раскачка кузова в поворотах довольно большая - это же внедорожник. В общем, в городе на Паджеро надо ездить аккуратно, - со скоростью 80-90 км/ч максимум. Скорость выше - и вам уже некомфортно...