1. Энергоемкое, комфортное шасси. Подвеска Granta проектировалась так, чтобы сочетать управляемость и адаптивность к сложным дорожным условиям. Стоит выехать на грунтовку или на плохой асфальт — и машина показывает свои сильные стороны. В некоторых случаях энергоемкости подвески даже Niva может позавидовать! 2. Высокая проходимость. Свойство, перекликающееся с пунктом первым. Особенно хороша проходимость у версии Cross. 198 миллиметров дорожного просвета — это уже хорошая величина, но ведь в табличке характеристик указана минимальная цифра...

Я на днях задался целью понять, стоит ли переплачивать за свежую модель АвтоВАЗа под названием Искра или лучше остановиться на старой доброй Гранте. Я взял обе машины на тест, покатался по городским улицам и выехал на разбитую загородную трассу, чтобы почувствовать разницу в поведении подвески и моторов. Результат меня сильно удивил, так как прогресс не всегда означает безоговорочное преимущество во всем, особенно когда речь заходит о народных автомобилях для нашей суровой действительности. Первое...