Также стоит отметить, что салон второго поколения купе претерпел немало изменений. Во-первых, автомобиль обзавёлся улучшенными креслами и получил многофункциональный руль. И то и другое можно настроить конкретно под себя. Во-вторых, эргономика автомобиля находится на очень высоком уровне. Кнопок на панели управления хоть и много, но все они расположены таким образом, что управлять функциями автомобиля можно в слепую, то есть не отвлекаясь от дороги. В-третьих, корейцы позаботились и о улучшении...

Сравнивая с галогеном эти туманки рай, но если сравнивать с ксеноном они чуть хуже и свет не такой белый, а есть оттенок синего. Настройка ПТФ ниже световой границы ближнего, но самое интересное, что даже если их поднять на ту же высоту — слепить не будут...