Вместо нового китайского кроссовера за 4,5 миллиона рублей вторичный рынок манит роскошью: за те же деньги отдают породистый Genesis GV80 с капитанскими креслами и благородным силуэтом. Однако за фасадом корейского люкса скрываются пять критических проблем, способных превратить выгодную покупку в бесконечный финансовый кошмар. Многие берут подержанный GV80 именно с трёхлитровой рядной «шестёркой», наивно рассчитывая на вечный ресурс дизелей старой школы. Реальность бьёт под дых: мотор Smartstream...