Нынешний 2023 год уже оказался богат на краш-тесты. Испытатели из разных стран мира разбили целый ворох новых моделей, многие из которых продаются России. Причем большинство краш-тестов провели не специалисты всем известного Euro NCAP, а эксперты из аналогичных независимых организаций. Autonews.ru изучил, как прошли испытания самые важные новинки для нашего рынка за последнее время. Речь пойдет прежде всего о моделях, которые уже доехали до России по параллельному импорту. C-NCAP В Китае начали проводить собственные краш-тесты в 2006 г...