Genesis G80 — да и весь бренд Genesis в целом — во многом обязан своим успехом тому, что изначально называлось Hyundai Genesis. Genesis, созданный как корейская интерпретация современного спортивного седана, положил начало стремлению Hyundai доказать, что он может создавать солидные автомобили класса люкс. Это продолжалось и во втором поколении Genesis, когда на пересечении качества и стоимости был установлен корейский флаг. Это также дало Hyundai толчок, необходимый для того, чтобы наконец-то начать выпуск Genesis в качестве собственной люксовой марки...

Какой он? G80 прошлого поколения — воплощение консерватизма, что снаружи, что внутри. Например, цифровой щиток приборов для Genesis был недоступен даже за доплату. Задний диван просторен, но пассажирам не положены собственная зона климат-контроля или индивидуальные мониторы мультимедийной системы. Багажник на 500 литров — далеко не рекордный в этом классе. Что можно купить? Корейский седан не слишком жаловали в России новым, поэтому и на вторичном рынке машин не то чтобы много. Чаще всего встречаются 245-сильные седаны, реже — экземпляры с базовым мотором на 197 л...