Под маркой Genesis корейская Hyundai с 2021 года продает автомобили премиум-класса и в Европе. С моделью G80 эта марка намерена участвовать в параде немецких автомобилей высшего ранга. Наши коллеги из Motor-Informations-Dienst протестировали этот красивый седан. Прибыльный рынок премиальных авто манит производителей, как сирены Одиссея. Но успех специально ради этого созданной дочерней для Toyota благородной марки Lexus в Германии весьма относителен. Nissan и Honda давно уже покинули неприветливый западноевропейский рынок, нет здесь больше ни Infiniti, ни Accura...

Премиальный седан корейской марки, на мой взгляд, лучший корейский седан из придуманных на настоящий момент. У меня на тесте была самая дорогая версия – комплектация Elite с двигателем 3,5 л. турбо, мощностью 379 л.с. и 530 н.м. крутящего момента (есть также версия с 2,5 л. турбо мощностью 249 л.с.), 8-ми ступенчатый автомат. Салон седана – стандартный пятиместный, но комфортнее всего себя в нем будут ощущать четверо. Разгон G80 – 5,5 сек. до 100 км/ч (с двигателем 3,5 л.); 6,5 сек (с двигателем 2,5 л...