Suzuki GSF750 (1996–1999 гг.) Мотоцикл создан по индивидуальной рецептуре – мотор от спортбайка, ходовая часть от большого классика. Что интересно, Suzuki GSF750 никогда официально «Бандитом» на назывался, хотя имеет почти стопроцентное сходство. «Семьсотпятидесятка» по ТТХ получилась промежуточным вариантом между Suzuki GSF600 Bandit и Suzuki GSF1200 Bandit. Двигатель, по сути, взят от спортбайка GSX-R750 1990–1991 гг. (то же можно сказать про все двигатели всех «Бандитов»). В целом силовой агрегат надёжный, тяговитый, но весьма шумный...

Не всем нужен мощный, прожорливый и дорогой мотоцикл, ремонт которого заставит голодать весьма длительное время. Есть люди, которые используют байк как транспортное средство на каждый день, а не как возможность подчеркнуть свой высокий социальный статус, тем самым привлекая к себе внимание и повышая свою зачастую заниженную самооценку. Для ежедневной езды по городу и близлежащим окрестностям компания Сузуки выпустила в 1989 году мотоцикл Suzuki GS 500. Это предельно простой в обслуживании и ремонте...