Все эти гибриды сейчас как грибы после дождя появляются. То Toyota со своими Приусами всех учит экономии, то Nissan вдруг решил, что их e-POWER - это вообще революция. А нам, простым смертным, надо как-то выбирать между ними. Я вот недавно присматривался к гибридам, потому что бензин дорожает просто ужас как. И понял, что эти две технологии работают совершенно по-разному. У Тойоты там мотор с электричеством в паре пашут, а у Ниссана вообще только электромотор колеса крутит, а бензиновый движок как генератор работает...

Большой седан шестого поколения для североамериканского рынка дебютировал в 2019 году и, несмотря на возраст, пользуется относительно стабильным спросом. После рестайлинга 2022 года он словно обрел второе дыхание, хотя внешние дополнения к дерзкому и запоминающемуся облику довольно сдержанные — художники немного скорректировали «выражение лица» автомобиля, изменив радиаторную решетку, фары и бампер. Салон топовой версии дополнен новой мультимедийной системой с монитором диагональю 12,3 дюйма вместо прежнего восьмидюймового...