Читая последние новости европейского рынка вырисовывается определенный тренд: Маленький мотор с турбиной, робот с двумя сцеплениями и недоделанный гибрид (стартер-генератор) вот что надо среднестатистическому бюргеру од капотом автомобиля. Цифры в буклете конечно радуют, расход от 4-6 литров, выбросов почти нет (мы же за экологию), благодать. Сколько это все проходит, еще вопрос, хорошо если гарантию удастся объездить без проблем. Может и хорошо, что к нам такие авто не поставляют, кто их купит у...

Второе поколение i30 является грандиозным предприятием для Hyundai. Новый автомобиль жаждет крови, доказывая, что корейская фирма - теперь бренд, который может сделать обработку любого хэтчбека. Новый язык дизайна Hyundai: эффективный дизельный двигатель и стандартное оборудование. Hyundai i30 2012 года основывается на успехе своего предшественника. Это не последнее слово в динамической способности - но это - элегантный хэтчбек, разработанный в Европе и показывает новое корпоративное 'лицо' Hyundai...