Как известно данные генераторы ВАЗ устанавливались на автомобили Нива-Шевроле, 2110 и другие ВАЗы). Ходит этот девайс без ремонта до 140 тысяч км. Так мой автомобиль прошел 107000км и начались проблемы с зарядкой, начала подмигивать иконка аккумулятора на приборной панели, полез и заметил окислы и непротяжку болтиков диодного моста и как следствие плохой контакт обмоток статора с диодным мостом. Продул, протянул- значок на панели пропал. Неделю я ездил и радовался, но вскоре испытал неуверенный запуск двигателя, когда собирался поехать домой с работы...

Вот уже более пяти лет, как я работаю в мастерской по ремонту стартеров и генераторов, за это время я отремонтировал не мыслимое количество агрегатов, но именно сегодня я хочу рассказать про генераторы, предназначенные для автомобилей ВАЗ. В данной статье, я расскажу только самые распространенные факты и по отдельности затрону несколько фирм производителей данных генераторов, а так же доступность и стоимость запчастей к ним. В этой статье затронем такие фирмы как: · Группа Омега; · СтартВольт; · КЗАТЭ (КАТЭК); · АТЭ-1; · Hofer; · БАТЭ; · Прамо Искра Элтра (LADA); · Kraft; · Valeo; · Bosch...