3867 читали · 5 лет назад
Как я избежал дорогого ремонта Mitsubishi Lancer, заменив один провод.
Добрый день друзья! Ранее я писал о том, чем опасно повышенное напряжение, которое вырабатывает генератор с неисправным регулятором напряжения. Тогда у меня выскочила такая ошибка: Я первым делом подумал на генератор, что полетел регулятор напряжения. Подключив вольтметр, я увидел цифры 16,4 вольта! Затем я нагрузил электросеть машины, включил печку на максимум, фары, обогрев заднего стекла, кондиционер, но цифры не менялись, лишь на короткое время напряжение проседало, а затем возвращалось на прежнее значение...
Замена генератора. Не подумайте, что это произошло в Мицубиси Моторс клубе mmcclub, нет. Это Свиносервис 404💪
Рассказ мастера: - Приехал на Лансере парень, жалуется, мол: — Аккумулятор стартер крутит слабо и это Наверное из за генератора? А у меня как раз настроение философское. Говорю: — Генератор!? Это ж сердце машины. Если пошёл сбой — только замена. Он кивнул, доверчиво. Машину загнал... капот открыл... проверил ремень — натянут... зарядка есть. Просто клемма окислилась! А в заказ-наряде «Замена генератора» 18 000 рублей. Клиент рад: — Заводится бодро, фары яркие! Ну конечно бодро — ...