На приборной панели высвечивается значок аккумулятора. Генератор неисправен и либо вообще не вырабатывает тока, либо вырабатывает его в недостаточном количестве. Что делать, если до дома осталось, скажем, сто километров? Стоит ли пытаться доехать на аккумуляторе или все-таки проще сразу вызвать эвакуатор? Тут просто нужно здраво оценить ситуацию и все входные данные: какая батарея стоит под капотом, какие погодные условия, придется ли включать дополнительные приборы, какая дорога ждет впереди и многое другое...

Максимальная скорость автомобиля, у которого под капотом всего три цилиндра и 51 лошадиная сила по паспорту, не поражает даже неискушенное воображение. Тогда что же ожидать от этого авто, если еще и кондиционер включить? Наверное, условия были не совсем честные. Чтобы получить кристально чистые данные по максималке, нужно было дать Матизке идеальные условия: идеальный асфальт, отсутствие уклона и ветра, но у нас все было как в жизни. Ведь мало кому интересны теоретические данные: хочется знать, сколько машина поедет в реальных условиях...