Вы помните начало 2000-х? Время, когда на российские дороги гордо выкатился первый Kia Sorento - настоящий рамный внедорожник с кожаным салоном, климат-контролем и невероятно привлекательной ценой. Это была машина, которая должна была перевернуть представление о доступных внедорожниках. Сегодня эти некогда гордые автомобили пылятся на "Авито", а цена начинается от 300 тысяч рублей, и даже отчаянные любители "железных коней" обходят их стороной. Как же так получилось? Давайте подробно разберёмся...

В четвертом поколении Киа впервые предлагает свой флагманский SUV Sorento с розеткой. Его комбинированный гибридный силовой агрегат из бензинового ДВС и электромотора выдает системную мощность в 265 л.с., что ставит эту версию на вершину пирамиды из других версий с гибридами и дизелями. Коллеги из Motor-Informations-Dienst в течение нескольких тест-драйвов убедились в талантах Kia Sorento. Практически бесшумно, на электротяге стартует наш автомобиль длиной 4,7 и шириной 1,9 мс ночной парковки в утренний поток...