Каждый владелец дизельного корейца с легендарным 2.5-литровым мотором D4CB (он устанавливался на Hyundai Grand Starex, H-1, Porter 2, Kia Sorento) знает: этот двигатель — настоящий трудяга с отличной тягой. Но у него есть одна слабость, которая при невнимательности хозяина превращается в очень дорогостоящий ремонт. Речь идет об адской чувствительности к температурному режиму. Стоит один раз перегреть мотор — и «привет», трещина в головке блока цилиндров (ГБЦ). На днях к нам в автосервис ПРО Автосервис в Севастополе заехал именно такой гость...