Ford Focus – автомобиль, с которого началась эпоха доступных новых иномарок на российском автомобильном рынке. Он же стал одной из первых моделей, чье производство было освоено по полному циклу. Первые два поколения разошлись огромными тиражами, в западной части страны больше, на востоке – где традиционно были сильны позиции доступных автомобилей с правым рулем – меньше. В настоящий момент первые два поколения этого автомобиля уже успели, что называется выйти в тираж. Актуальным можно назвать вторичку – третье поколение...

В линейке Форд Фокус третьего поколения устанавливаются двигатели 1,6 и 2 литра. Для объёма 1,6 предусмотрено две модификации 105 и 125 сил, хотя это одинаковые двигатели. 125 немного изменен, а так одно и тоже, по ощущениям разницы на ходу почти нет! 1,6 105 сил, едет нормально, я не сказал бы, что он туповат, устраивает тех, кто не нарушает ПДД. Этот двигатель в сочетании с этой коробкой едет очень достойно! В городском цикле в котором я провожу 70% времени авто едет отлично! На счет трассы: легко разогнался до 150 (дальше, кстати, лишение прав, если поймают)...