В статье будет рассмотрен самодельный тестер, с помощью которого можно проверить катушку зажигания, форсунки, клапан продувки адсорбера и многое другое. Генератор импульсов собран на таймере NE555. Силовой транзистор, который указан на схеме нужно заменить на IRFP 460, так как для проверки катушек зажигания нужно, что бы максимально допустимое напряжение было выше 400 вольт. На схеме есть два регулятора, с помощью одного регулируется ширина импульсов, а с помощью другого частота. Схема проста в сборке и не нуждается в настройке...

Читатель Александр Носов попросил пояснить схему прибора для проверки катушек из журнала Радио № за 1990 год. Вот она. Схема несложная, но с хитростью. Алгоритм работы такой: при подключении к щупам ХР1, ХР2 исправной катушки с индуктивностью от 200 мкГ до 2 Г лампочка HL1 начинает мигать. Если щупы замкнуты, то лампочка горит постоянно. Если щупы разомкнуты (обрыв цепи), то лампочка не горит. Генерация и, соответственно, мигание лампочки возникает только при подключенной катушке и определенном положении движка резистора R1...