Пробег 157300 км. Заменил щётки реле-регулятора генератора, а так же задний подшипник. Намучился я в субботу с этим генератором. Снял, разобрал и поехал на рынок за запчастями (коллектор, подшипник, реле-регулятор). Но не тут-то было. Объездил пол города магазинов автозапчастей = результат ноль, помочь никто не может. Есть какой-то реле-регулятор (ВОЗМОЖНО подойдёт), но цена = 20000 руб. ("КАРЛ, вам плохо?" - спросил я себя) На эту японскую штуковину нет НИЧЕГО, кроме подшипника, и тот без проточки на внешнем кольце, ну и ладно, его я купил...

Электрические автомобили в будущем будут во всех отношениях лучше, чем те, что приводятся в движение двигателями внутреннего сгорания. Подчеркиваю: в будущем. На данный момент, никому в здравом уме я бы не рекомендовал покупки электрика для езды по нашей стране. За то гибриды... Гибриды имеют сегодня больше смысла, хотя тоже не лишены проблем. Два самых больших - это стоимость производства и связывание гибридного привода с приводом от двигателя внутреннего сгорания. Когда дело доходит до таких...