Именно ателье Gemballa мы должны благодарить за открытие и формирование рынка тюнинга автомобилей Porsche Cayenne. После громкого дебюта Cayenne в 2002 году немецкие тюнеры в большинстве своем впали в состояние полной растерянности. И только Уве Гембалла оказался достаточно смел и амбициозен для создания действительно комплексного пакета доработки Cayenne. Аэрокит WideBody со ставшим культовым передним бампером, двигатель Turbo в 600 сил, а позднее и в 700-750, экстравагантные решения по оформлению интерьера — и вот уже пошли заказы от восторженных клиентов из ведущих нефтедобывающих держав...

10 - МЕСТО ЗАНИМАЕТ Spyker D8 Peking-to-Paris. $300000 Spyker D8 Peking-to-Paris Он является единственным серийным авто в данном списке. Концерт этой машины был представлен в Женеве в 2006 году, но только в 2014 началось ее массовое производство и продажа по цене 300 тысяч долларов за штуку...