Давно к тестовой машине не было столько интереса. Прохожие подходили к нам, на светофорах опускались стекла, "личка" нашего Instagram разрывалась от вопросов. Ну и как, научились делать? На этот вопрос мы частично ответили в нашем тест-драйве Geely Coolray. Сотрудничество китайской компании и шведов из Volvo дало свои плоды: машины из Поднебесной стали серьезными конкурентами для автомобилей ведущих мировых производителей. С "корейцами" была та же история: вначале они делали ржавеющие "корыта" на колесах, а сегодня их машины оставляют совсем другое впечатление...

Существуют ли в природе современные машины, кузов которых не подвержен коррозии. Еще 60 лет назад по дорогам Западной и Восточной Германии «бегали» Мерседесы и Трабанты, которые принципиально не ржавели. Первые не боялись коррозии из-за дополнительного покрытия кузовного металла слоем олова, у вторых почти весь кузов был изготовлен из стеклопластика. А вот с более современными авто не все так просто. Устойчивость кузова к ржавчине зависит от качества самой стали (содержания серы и фосфора), а также способа защиты металла от агрессивной внешней среды...