Я успел провести с новинкой совсем немного времени, нашёл основные изменения в экстерьере и интерьере, но совершенно ничего нового не обнаружил в техническом плане. Здесь все такой же мотор серии DRIVE-E как у современных Volvo выдающий 238 л.с. и все та же автоматическая трансмиссия на 8 ступеней японского производителя Aisin. Не изменились ни габариты, ни геометрическая проходимость, ни объём топливного бака, которым так были недовольны многие владельцы “Тугелл”. Снаружи Основное, что меня несомненно радует в произошедших изменениях, это отсутствие заглушек вместо передних ПТФ...