Что ж, он и в самом деле велик, в нем 3 ряда сидений, при этом автомобиль продается дешевле меньшего собрата Monjaro! В чем же тогда подвох? Попробуем разобраться. Под капотом – знакомый еще по Тугелле 2-литровый турбомотор настроенный ровно на 200 л.с. с учетом нашего налогообложения. С ним в паре работает также знакомый 7-ступенчатый робот. Багажник новинки открывается четырьмя разными способами: кнопкой в салоне, на ключе, на крышке и... даже просто от приближения к автомобилю сзади (с ключом в кармане, разумеется)...