Невзирая на то что официальной датой в работе белорусско-китайского совместного предприятия по сборке китайских легковых автомобилей Geely СЗАО «БелДжи» считается февраль 2013 года, к серийному производству авто методом крупноузловой сборки с запланированным тиражом более 12 тысяч единиц транспортных средств оно приступило лишь в 2017-м. Какое-то количество автомобилей на мощностях борисовского завода было выпущено и до этого, но вряд ли их можно расценивать как серьезное присутствие марки Geely на белорусском рынке...

Всем привет, друзья. Наверное, многие сейчас уже понимают, что китайские автомобили потихоньку набирают популярность. Конечно же, касается это, в первую очередь, новых машин, ибо на данный момент, конкурентов у них не особо много – ведь, многие именитые производители приняли решение покинуть наш рынок, в результате чего, у автопроизводителей из Поднебесной имеется свобода действий и они устанавливают уже свои правила игры. Но как оказалось, россияне начали присматриваться не только к новым, беспробежным машинам, но и к тем, которые уже побывали в эксплуатации...