Представьте поездку по трассе. Обгон, педаль на половину хода, уверенный тяговитый разгон. И вдруг из под капота резкий сухой хруст, тяга исчезает, на панели загорается гирлянда ошибок, мотор переходит в стук и вы едете на обочину по инерции. Для владельцев Geely Monjaro это не страшилка, а череда реальных случаев, которые за последний год всплыли на форумах и в профильных чатах. Фотографии расколотых поршней уже никого не шокируют. Под ударом, по сообщениям владельцев, не только Monjaro, но и Tugella с Coolray...