Дорогой читатель, хочу рассказать о своем опыте установки вакуумного усилителя тормозов от ГАЗели на Ладу Калину. Тормоза на моем автомобиле никогда не нравились, а точнее усилие, которое приходилось прикладывать для нажатия самой педали. Педаль тугая, тем самым создавался некий дискомфорт при управлении автомобилем. Как я только не пытался решить эту проблему! Прокачивалась неоднократно вся тормозная система, менялись все колодки, колдун, даже были заменены некоторые тормозные трубки. Все безрезультатно, педаль тугая, приходится упираться в сидение, чтобы остановиться на большой скорости...

В современных автомобилях тормоза работают по принципу гидравлики — усилие от педали тормоза передаётся через несжимаемую жидкость от главного цилиндра к тормозным механизмам на колёсах. То есть, водитель своими ногами нажимает на педаль, поршень главного цилиндра сжимает жидкость, и она передаёт усилие на колодки, которые останавливают колёса. Однако у такой системы есть один существенный недостаток — чтобы эффективно затормозить, особенно на тяжёлом или быстро движущемся автомобиле, нужно прикладывать довольно большое усилие...