Всем привет, друзья. Наверное, многие сейчас уже понимают, что китайские автомобили потихоньку набирают популярность. Конечно же, касается это, в первую очередь, новых машин, ибо на данный момент, конкурентов у них не особо много – ведь, многие именитые производители приняли решение покинуть наш рынок, в результате чего, у автопроизводителей из Поднебесной имеется свобода действий и они устанавливают уже свои правила игры. Но как оказалось, россияне начали присматриваться не только к новым, беспробежным машинам, но и к тем, которые уже побывали в эксплуатации...

Продолжая сравнение Geely Tugella и Changan UNI-K, без каких-то прелюдий поговорим о работе полного привода. Главное отличие, будет в резине, у Тугеллы это летняя резина, да ещё и шины точно такие же, как стояли у меня на Ауди А6 и они - спортивные! Зато у Джили есть режим оффроуд! Как вы думаете компенсирует ли электроника своего владельца, который решил на спортивных шинах попереться в грязь? Ответ ниже: По прежнему, у Джили отлично настроен полный привод. Имитации работают отлично, тягу можно дозировать плавно, автомат помогает этому...