Здравствуйте, уважаемые читатели!! Помню купил как-то автомобиль который называется Рено Лагуна в кузове универсал. Отличная машина, владел ей около года, позже напишу обзор. Наступило лето, а живу на Юге и +40 на солнце это у нас нормальное явление. Так вот я начал замечать, что даже с включенным кондиционером мне в машине недостаточно комфортно, жарковато. Вместо того, чтобы самостоятельно проверить его работу, я отправился в сервис, где за диагностику заплатит около 600 рублей и выяснил, что с ним у меня все хорошо...

Если печка дует холодным воздухом и при этом автомобиль полностью прогрет значит есть неисправность . Разберем основные причины: Как же это проверить? Для начала запускаем мотор и ждем, пока антифриз нагреется до определенной температуры. После того, как антифриз нагреется необходимо проверить руками два патрубка . А если быть точнее то нижний патрубок от термостата . Как только температура достигнет примерно 70 градусов, нижний патрубок должен остаться прохладным. Но при температуре 90-95, термостат начинает работать и патрубок становится горячим...