Отношение к гибридам во всем мире до сих пор неоднозначное. С одной стороны, такие автомобили сложнее, чем оснащенные традиционным двигателем, требуют специального обслуживания и, пока еще, вызывают объяснимое беспокойство сотрудников неспециализированных сервисных центров – кто же знает, как с такими обращаться.. В то же время, как бы мы к этому не относились, прогресс остановить невозможно. То, что еще вчера казалось нам экзотическим и неоправданно сложным, сегодня воспринимается как обыденность...

Министерство промышленности и информационных технологий Китая опубликовало фотографии Geely Xingyue L (в России - Monjaro) с силовой установкой типа "подключаемый гибрид". Она увеличила массу кроссовера до 2042 кг. Дизайн плагин-гибрида Geely Xingyue L по сравнению с гибридом Xingyue L Hi-X изменился не сильно: они сведены к заглушкам передних диффузоров, новому "аэродинамичному" комплекту колёсных дисков и шильдику на пятой двери. На заднем левом крыле появился порт для зарядки. Габариты автомобиля...