4,3K прочтений · 2 года назад
Наши Мопеды 90х
Одним из заводов серийно выпускающий мопеды отечественной разработки после распада Советского Союза оставался Завод имени Дягтерёва в городе Коврове. Еще в 90-е годы предприятие начало выпускать мокик ЗиД-50 “Пилот”. Мокик имел сухую массу 81 кг снабжен двухтактным двигателем объемом 49,9 куб. см мощностью 3,5 л.с. Двигатель имеет трехступенчатую коробку передач. Максимальная конструктивная скорость (по документам) - 50 км/час. На деле, мопед разгоняется до 70 - 75 км/час Позднее на смену “Пилота” пришел мокик ЗиД-50-01 “Актив” который фактически был рестайлингом с измененным дизайном...
40,6K прочтений · 2 года назад
Надёжен ли двигатель Geely Coolray 3g15td? Каков его реальный ресурс
JLH-3g15td - индекс двигателя, устанавливаемого в популярный в России китайский кроссовер Geely Coolray. Автомобиль продаётся на российском рынке буквально пару лет и данных о его ресурсе и проблемах пока очень мало. Однако, мотор 3g15td это практически полная копия двигателя Volvo B3154T. По нему уже есть статистика проблем и мы с вами уже можем сделать вывод о надёжности этого силового агрегата. Так приступим же! Немного об устройстве двигателя JLH-3g15td (B3154T) Прежде, чем приступить к анализу статистических проблем двигателя, поговорим немного о его устройстве...