36,6 тыс читали · 1 год назад
Ремонт EXEED, GEELY и Chery. Что ломается в китайских машинах? Хватает ли запчастей?
Какой самый главный недостаток автомобилей китайских брендов? Насколько сложно их обслуживать? Какие детали нужно менять каждые 10 000 км и почему? Как формируются цены на техобслуживание этих автомобилей? На эти и другие вопросы ответил Дмитрий Дёгтев, технический директор Группы компаний Обухов – официального дилера брендов Chery, Geely, EXEED и GAC. Они не только продают эти бренды, но и обслуживают. Дмитрий, как можно сейчас в целом оценить качество китайских автомобилей? Раньше к ним было много нареканий...
1739 читали · 1 год назад
ФОРСИРОВАНИЕ ЗиД-50 ПИЛОТ до 6,8 л.с. и 15000 об/мин.
(Статья Владимира Войтенко) Одна из задач форсировки мотора - повысить его "обороты". Препятствия на этом пути таятся не только в механике (инерционность деталей цилиндро - поршневой группы и работоспособность подшипников), газодинамической системе, но и электрической. На ее доводке и сосредоточим внимание. Что я сделал со своим "Пилотом"? Прежде всего, проанализировал схему серийного коммутатора БКС 2МК211. Что в нем ограничивает предельную частоту вращения коленчатого вала? Оказалось, что выходная емкость просто не успевает зарядиться...