В начале 2000 годов в России появились первые китайские автомобили. По большому счету, это были копии устаревших иномарок. Но как у них с безопасностью? Это и решили проверить российские эксперты из журнала "Авторевью" проведя несколько независимых краш тестов. Все результаты оценивались по методологии ARCAP. Автомобиль разбивали о препятствие на скорости 64 км/ч и с помощью камер и датчиков оценивали повреждение манекенов. По результатам выставляли оценки. Шкала оценок выглядит следующим образом...

В Китае независимая организация C-NCAP, которая является аналогом европейского EuroNCAP, решила проверить безопасность двух новых автомобилей. В этот раз в испытаниях приняли участие кроссоверы Geely Galaxy l7 и Hyundai Mufasa. Оба этих автомобиля при желании можно купить и в России. Среднеразмерный кроссовер Geely Galaxy l7 построен на платформе Volvo e-CMA и оборудован гибридной силовой установкой. В ее состав входят 1,5-литровый бензиновый мотор и электродвигатель. Суммарная мощность машины — 390 л...