К нам на сервис приехал Geely Emgrand X7 2019 года. Хорошая машина с подвеской от Toyota RAV4, зарекомендовавшая себя как комфортный кроссовер. Однако пробег уже приближается к 90 тысячам километров, а это значит, что подвеске пора уделить внимание. Запчасти родные, но при осмотре стало понятно, что ресурс многих деталей уже исчерпан. Чтобы избежать проблем на дороге, было решено провести комплексный ремонт передней и задней подвески. Спереди ситуация оказалась довольно простой. Стойки и втулки стабилизатора, на удивление, в хорошем состоянии, поэтому их не трогаем...

Китайский кроссовер белорусской сборки. Не сказать, что звучит заманчиво, но выглядит вполне. X7-й «Джили Эмгранд» с пробегом по цене способен конкурировать с бэушными же «Ладами». Будучи при этом машиной совсем другого размера и возможностей. Но стоит ли так рисковать? Давайте разбираться. Что хорошего в «Джили Эмгранд Х7» Из хорошего в Geely Emgrand X7 – цена и размер. При длине в 4,5 метра он крупнее «Кашкая», а объем багажника в 580 литров роднит его со свежим RAV4. При этом по ценам даже новые Emgrand X7 конкурируют скорее с «Дастером», нежели с «Кашкаем» и «Равом»...