На российском рынке модельная линейка Geely представлена четырьмя моделями: "COOLRAY", "ATLAS PRO", "TUGELLA" и "MONJARO", первые два произведены в Республике Беларусь, остальные в Китае. Исходя из информационной таблицы (на фото ниже), производитель предписывает проходить межсервисное техническое обслуживание каждые 10 000 км или через год эксплуатации автомобиля, что наступит ранее. Нулевое ТО следует пройти на пробеге 2000-2500 км (стоимость не указана). Отмечу, что теперь 0-ТО включает в себя обязательную замену масла в двигателе...

Сегодня в народе ходит уже устоявшееся мнение, что все китайские автомобили без исключения — это крайне ненадежные, быстро гниющие автомобили, которые вообще не стоит покупать. Но, как мы можем с вами сегодня наблюдать, уже половина страны ездит на этих автомобилях. И если раньше подобным спросом пользовались корейские автомобили, то сегодня их место заняли китайские. К слову, корейские автомобили у нас с весны продаются официально, но что-то народ не спешит бежать продавать свои Chery, Haval'ы и Geely, чтобы купить себе Hyundai Solaris или Hyundai Creta...