Сейчас эту машину можно легко всего за 150 000 рублей и многие к ней реально присматриваются. Ну а что, по цене какой-то там старой Лада Приоры либо Калины можно купить иномарку, пусть и китайскую, с симпатичным дизайном, не слишком старую (производилась с 2009 года) и с более богатым оснащением - очень привлекательно. Вот и наш герой - Тимофей этой тачкой также соблазнился. Следовательно, сегодня вы узнаете, что случалось у него за все время эксплуатации и что он думает на счет этого "китайца". Приступаем...

Наконечники рулевых тяг представляют собой шаровые шарниры, которые передают усилия от рулевых тяг поворотным кулакам и обеспечивают вращение колес. Срок их эксплуатации составляет примерно 100 тыс. км, однако он может оказаться значительно меньше, если авто эксплуатируется в жестких условиях. Поэтому рекомендуется проверять состояние этих элементов каждые 15 тыс. км. Поломка наконечников рулевой тяги приводит к нарушению курсовой устойчивости авто. Как же определить, что деталь сломалась? Что ломается в наконечнике рулевой тяги чаще всего Устройство этого элемента автомобиля довольно простое...